(QC)沥青路面平整度质量控制-演示版

2020-05-22 10:01:34

提高沥青路面外观施工质量

课题类型:现场型 发布人:杨春晓

雁栖湖国际会都市政QC小组 2014年3月2日

目录

• 一、工程概况 • 二、小组简介 • 三、选择课题 • 四、现状分析 • 五、设定目标 • 六、原因分析

• 七、确定要因 • 八、确定对策 • 九、实施对策 • 十、效果检查 • 十一、巩固措施

• 十二、总结及今后 打算

一、工程概况

雁栖湖生态示范区国际会 都核心岛是北京城市国际会展 功能的主要组成部分,以后将 成为举办国家领导人峰会、国 际组织高端会议、跨国企业总 部会议等高端会议的重要地区。 核心区总占地面积63.6公顷, 建筑面积16.1公顷。

道路工程共有32条线路, 全长5.56公里,其中园区次干 路2条(H线、H1线)(行车道 宽5~28m),其中H线为园区与 外部联系的一条重要通道,与 H1线形成园区内环状主干路, 园区支路30条(H2线~H31线), 主要功能为连接各个单体建筑 物,行车道宽度4~10m。

道路结构设计

路面结构主要采用沥青混凝土路面,自上而下分别为SBS(5%) 细粒式改性沥青砼(AC-13F)4cm,中式沥青砼(AC-20C)6cm, 下封层1cm,5%水泥稳定碎石层15cm,4%水泥稳定碎石层15cm,石 灰粉煤灰稳定碎石层15cm,总厚56cm

二、小组简介

小组成员

姓名 靳立明

性别 男

李明超 男

向炳高 男

田刚 男 年祥 男 杨春晓 男 李志刚 男 赵丙军 男 王辉 男

年龄 44

33

57

43 32 25 53 52 47

学历 本科

本科

/

本科 本科 本科

/ / 专科

职 称 组内职务 工程师 组长

组内分工 总体策划

工程师

副组长

制定解决方案,质量监 督、分析问题

/

副组长

组织施工生产,落实方 案实施

工程师 助工 助工

/ / 助工

顾问 组员 组员 组员 组员 组员

技术顾问 方案实施 方案实施 材料检验 质量验收 测量检测 操作工人:28人

小组活动进度

QC活动进度表

实际进度

序号 实施项目

9月1日~15日

9月15日~30日

10月1日~15日

10月16日~31 日

责任人

1 选择课题

王兴明

2 现状调查

李明超

3 目标设定

田刚

4 原因分析 5 要因确认 6 制定对策

全员 全员 全员

7 实施对策

全员

8 效果检查

9

制定巩固 措施

10

总结及下一 步打算

李明超 全员

靳立明

三、选择课题

1、选题背景

随着人们生活水平的不断提高,道路交通工具日益先进,要求道路应该具 备高速、舒适、安全、经济等要求,所以全国公路交通得以迅猛发展。如何能 更好地使道路有较好的舒适性、安全性和经济性,满足人们出行时越来越高的 要求,其中沥青路面的外观施工质量,反映了道路的综合使用性能。

(1)对车辆运营的影响。路面的外观质量差是引起车辆随机振动的最重要 因素,不仅会引起轮胎的磨损和过早破坏,加速车辆零部件损失,而且增加了 车辆的燃油消耗,提高车辆运营费用。

(2)对行车舒适性和安全性的影响。良好的路面能保证车辆高速、舒适、 安全的通过,而不平整度的路面会造成路面颠簸,影响行车的速度,驾驶的平 稳和乘客的舒适性。此外,路面平整度也直接关系着行车安全,路面施工质量 太差,雨后容易积水,导致行车时的水雾和漂滑而出现安全事故。

(3)对路面养护费用和使用寿命有显著的影响。如果路面的施工质量好, 可以减少车辆与路面的相互作用动荷载,消除积水,防止渗漏,那么必定会延 长路面的使用寿命,节约养护费用,以及减少在路上通过的各种车辆的维修费 用。

三、选择课题

2、选题理由

开工初期,我项目部选择会议中心南侧H线道路200米作为试验段,沥青铺筑 完成后,抽取300点进行检测,合格点数245个,合格率81%,施工质量未达到优 良标准。

本工程作为北京市的重点工程,我单位明确本工程

承包合同要求

必须确保“长城杯” 。

项目要创优,单位工程的各主要分部分项工程评定

工程质量要求

等级必须是优良,其检测项目的总体合格率必须

≥95%的要求。

作为本工程主要分部分项,先期施工的沥青面层试

工程质量现状

验段的质量检测结果未达到优良工程等级的要求。

影响力和企业 形象等方面

本工程是北京市2014年APEC会议会址,各级领导 很重视,社会影响巨大。

四、现状调查

沥青道路试验段共检查了300个点,其中合格点数245个,有问题点55个,合 格率仅为81%。具体调查情况见下表:

沥青路面的质量缺陷调查表

序号 质量问题 频数

1 平整度

41

2 中线高程

5

3 中线线位

3

4 横断高程

3

5

宽度

2

6

井框与路面 高差

1

合计

55

频率(%) 75% 9% 5% 5% 4%

2%

100%

累计频率(%) 75% 84% 89% 95% 98%

100%

四、现状调查

频 数 55 50

41

40

75%

30

20

73%

84%

93%

累 计 百 分 比 ( %)

98%

100

80

60

40

10

5

3

3

0 平 整 度 中 线 高 程 中 线 线 位 横 断 高 程

20

2

1

0

宽 度 井 框 与 路 面

高 差

沥青面层质量缺陷排列图

根据以上排列图可以看出: 平整度 是道路沥青面层施工最容易出现的质量 缺陷。

五、设定目标

通过排列图结论,如果将“平整度” 这一项缺陷克服,沥青路面的质量合 格率将会大幅度提高,考虑一些不可控因素的影响,本课题的质量合格率将可达 到:【300-(55-55*0.75*0.9)】/300=94%,为此本小组确定活动目标将砼质量 合格率由现在81%提高至94%。

81%

94%

六、原因分析

材料

设备

工人缺少技能培训

混合料温度不足

砼运输车辆数量不足

压路机型号不满足要求

工人技能不熟练

混合料质量不符合要求

沥青砼供应不及时

设备无维修保养

施工过程无质量员旁站监督

混合料试验结果不符合要求

施工过程停滞、中断

设备故障多

成品保护不到位

检测仪器未检定

碾压速度过快

初压不及时

度 不

碾压参数不合理

摊铺前未对底基层处理 底基层沥青油用量不足

检测单位资质 不满足要求

碾压遍数不够

施工安排不合理 车辆卸料时碰撞、 阻碍摊铺机

摊铺速度过快

环境

测量

工艺

平整度不好原因分析图

七、确定要因

我们针对以上8条末端原因,通过调查分析、现场试验、检验、测试、测量等方法对 16个原因逐个进行了要因确认。以确定是否是主要原因,验证情况如下:

确认一

确认二

项目

工人缺少技能培训

验证方法

对施工班组人员进行考核

确认时间 13.9.10 确认人 李明超

经对参加施工的班组人员进 行考核,考核合格率达到100%。

项 目 施工过程中无质量员旁站监督

验证方法

查阅施工日志

确认时间 13.9.11 确认人 靳立明

经查阅施工日志及询问参施 人员,在施工过程中三名质检员 全程旁站监督。

确认内容

确认内容

结论

非要因

结论

非要因

七、确定要因

确认三

确认四

末端原因

底基层沥青油用量不足

验证方法

查阅现场施工记录

确认时间 13.9.10 确认人

确认内容

经查 阅现场施 工记录, 并验算底 基层沥青 油用量, 沥青油用 量1.2L/㎡, 满足0.7~ 1.5L/㎡的 要求。

年祥

结论

非要因

末端原因

设备无维修保养

验证方法 查阅设备履历书和维修保养台帐

确认时间 13.9.10 确认人 向炳高

经查阅设备履历书和维修保养 台帐,并现场对所用设备进行检查, 所用设备运转良好。

确认内容

结论

非要因

七、确定要因

确认五

确认六

末端原因

砼运输车辆数量不足

验证方法 检查现场施工有无停滞记录

确认时间 13.9.10 确认人 杨春晓

经查阅沥青收料记录,现场 9辆运输车进行供料,保证摊铺 作业未出现供料中断。

确认内容

末端原因

混合料试验结果不符合要求

验证方法

检查沥青混合料试验结果

确认时间 13.9.13

确认内容

经查阅 《沥青混合 料试验报 告》,稳定 度>8kN;孔 隙率3%~6%; 饱和度65%~ 75%;压实度 >96%,满足 规范要求。

确认人

李志刚

结论

非要因

结论

非要因

七、确定要因

确认七

确认八

末端原因

压路机型号不满足要求

末端原因 车辆卸料时碰撞、阻碍摊铺机

验证方法

查阅设备进场记录

验证方法

查阅现场施工记录

确认时间 13.9.10 确认人 向炳高 确认时间 13.9.11 确认人 杨春晓

经查阅设备进场记录,初压、 终压采用12t钢轮压路机,复压 采用15t钢轮压路机,满足规范 要求。

经查阅现场施工记录,运料车 与摊铺机无碰撞,无洒料、无中断。

确认内容

确认内容

结论

非要因

结论

非要因

七、确定要因

确认九

确认十

末端原因

初压不及时

末端原因

碾压遍数不足

验证方法

查阅现场施工记录

验证方法

查阅现场施工记录

确认时间 13.9.11 确认人 赵丙军

经查阅现场施工记录,初压 完成后混合料表面温度≥120℃, 满足规范要求。

确认时间 13.9.11 确认人 赵丙军

经查阅现场施工记录,初压 1~2遍,复压4~6遍,终压≥2遍, 满足规范要求。

确认内容

确认内容

结论

非要因

结论

非要因

七、确定要因

确认十一

确认十二

末端原因

碾压速度过快

验证方法

查阅现场施工记录

确认时间 13.9.11 确认人 向炳高

经查阅现场施工记录,初压 2~3km/h,复压3~5 km/h,终 压3~6 km/h,满足规范要求。

末端原因

成品保护不到位

验证方法 查阅施工日志及现场施工记录

确认时间 13.9.10 确认人 年祥

经查阅施工日志及现场施工记 录,自然降温至表面温度低于50℃ 后方开放交通。

确认内容

确认内容

结论

非要因

结论

非要因

七、确定要因

确认十三

确认十四

末端原因

检测仪器未检定

验证方法

查阅仪器标定证书

确认时间 13.9.11 确认人

王辉

经查阅仪器标定证书,测量 仪器鉴定有效期至2014年8月17 日。

末端原因

检测单位资质不满足要求

验证方法

查阅检测单位资质证明文件

确认时间 13.9.10 确认人 李志刚

经查阅检测单位资质证明文件, 沥青试验由北京城建三建设集团有 限公司中心试验室进行检测,试验 单位资质满足要求。

确认内容

确认内容

结论

非要因

结论

非要因

七、确定要因

确认十五:混合料温度不足

• [确认方法] 查阅现场施工记录 • [标 准]出厂温度150~170℃;摊铺温度:正常

施工≥140℃ • [实 测] 试验段总工程量约240m3,共分为18车

次供料,试验员对每车混合料温度均进行了测定, 小组成员对测定结果进行统计。

七、确定要因

混合料温度柱状图

180 150

160 147

165 152

163 148

168 145

165 137

158 150

165 147

168 137

159 152

165 152

163 146

168 145

165 139

158 137

165 150

165 147

168 138

162 148

120

90

60

30

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

出厂温度(℃)

规范允许值(℃) 150~170

摊铺温度(℃)

规范允许值(℃) 正常施工≥140

检查结果显示,共有5车混合料温度低于140℃的 规范值。

[结 论]混合料温度不足是要因。

七、确定要因

确认十六:摊铺速度过快

• [确认方法] 查阅现场施工记录 • [标 准]摊铺速度控制在2~5m/min • [实 测]通过查阅现场施工记录,对试验段施工

的两台摊铺机的摊铺速度进行统计。

七、确定要因

摊铺速度折线图

6.3

6.2

6.2

6.1

6

6.0

5.9

5.8

6

5.9

5.9

5.7

1

2

3

6.1

6.0

5.9

5.9

4

5

6.1 6.0

6

Vogele-2100摊铺机(m/min) Vogele-1800-1摊铺机(m/min)

数据显示,两台摊铺机的摊铺速度均超过了设计 允许值。过大的摊铺速度,使摊铺机自带的夯锤没有 充足的时间对混合料进行振动夯实,降低初始平整度, 从也影响到最终平整度的不好。

[结 论]摊铺速度过快是要因。

八、制定对策

针对发现的主要原因,小组成员进行了综合论证分析,制定了以下 对策、措施:

对策表

序 号

混合料 1 温度不

对策

保证每 车混合 料温度 满足要 求

目标

措施

出厂温度: 150~170℃;摊 铺温度:正常施 工≥140℃

1、对每车沥青混合料的出厂温度进 行测定; 2、要求每辆运料车必须配备蓬布覆 盖混合料,降低运输过程中的温度 损耗。 3、对进场的每一批混合料的摊铺温 度进行测定,对有不满足温度要求 的实行退货处理,不得使用。

负责 地 人点

完成 日期

李志 刚

施工 现场

10月5 日~10 月6日

2

摊铺速 度过快

确保摊 铺速度 满足要 求

摊铺速度控制在 2~5m/min

1、对摊铺机操作人员进行交底,提 高人员质量意识及责任心,要求在 施工中严格控制摊铺速度。 2、在摊铺过程中,安排质量员对摊 铺速度进行监控。

年祥

施工 现场

10月5 日~10 月6日

九、实施对策

实施1保证每车混合料温度满足要求

1、由杨春晓负责对沥青混合料的出厂温度进行测定。 2、检查每辆运料车,保证每车配备蓬布对混合料进行覆盖,降低运输 过程中的温度损耗。 3、由李志刚负责对进场的每一批混合料的摊铺温度进行测定,对有不 满足温度要求的混合料,实行退货处理,不得使用。

实施1效果检查

实施后,对施工前的混合料温度进行测定,结果如下:

混合料温度柱状图(实施后)

180 150

160 155

165 163 152 153

168 160

165 155

158 165 148 158

168 154

169 160

165 163 152 155

168 156

160 158 143 145

165 150

165 157

158

162 148

138

120

90 60

30

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

出厂温度(℃) 规范允许值(℃) 150~170 摊铺温度(℃) 规范允许值(℃) 正常施工≥140

结论:

混合料温度得到有效控制,由于温度不足而造成 的平整度问题得到了解决,达到了对策目标。

实施2

确保摊铺速度满足要求

1、由李明超负责组织对摊铺机操作人员进行技术交底,明确摊铺速度 对路面沥青面层施工质量的重要性,要求操作人员严格控制摊铺速度。

2、在摊铺过程中,由年祥负责对两辆摊铺机的摊铺速度进行记录监控, 并及时纠正摊铺过程中速度过快的情况,保证摊铺速度控制在2~ 5m/min,并匀速行驶。

实施2效果检查

实施后对摊铺速度进行检查,结果如下:

摊铺速度折线图(实施后)

3.3

3.2

3.2

3.1

3

3.0

2.9

3.2

3.1

3.1

3.0

3.1

3.0

3.0

2.9

2.8

1

2

3

4

5

6

Vogele-2100摊铺机(m/min)

Vogele-1800-1摊铺机(m/min)

结论:

调整后摊铺速度满足设计要求,达到对策目标。

十一、效果检查

(一)质量方面

现场道路沥青面层实体质量

十一、效果检查

我们QC小组组织对本工程的道路沥青路面施工质量进行全面检查,合格率达 到95%,见下表。同时小组对建设单位和监理单位所有员工进行了质量满意度调 查,共计20名,其中有18名对后期的质量效果十分满意。

满 意 度 调查表

不满意 其他

5%

5%

满意 90%

结论:通过本次活动,使沥青面层的施工质量合格率达到95%,达到 了设定目标,完全达到了活动的目的。

十一、效果检查

(二)经济效益

通过本次QC活动,我们把道路沥青面层施工质量合格率提高了约14%,防止 了因平整度不足等质量缺陷而返工处理,从而节省了因二次施工而造成的费用。 经项目部经营部门核算后确认:共计节约成本290000元,扣除小组活动支出成本 30000元,实际节约成本共计260000元。

①二次施工材料费:200吨×800元=160000元 ②二次施工人工费:50工日×200元=10000元 ③二次施工机械费:2台班×4台×2500元=20000元 ④二次施工耽误工期:10天×10000元=100000元 共计节约成本:290000元 另外,活动支出成本共计30000元。 实际节约成本260000元。

公司经营部门 认可的经济效 益证明文件。

十一、效果检查

(三)社会效益

(1)通过本次QC活动,大大提高了沥青面层的施工质量,保证沥青 面层的功能、使用寿命及外观,为创优的顺利开展打下良好基础。

(2)本次QC活动的开展,进一步 提高了我司施工管理人员及工人的 质量意识和解决问题的能力,促进 了工程项目质量管理水平的提高。

(3)工程评优的顺利开展为我司 赢得良好声誉,为进一步扩大在北 控集团的影响提供很大的帮助。

十一、巩固措施

本小组对2013年9月至2014年3月份的沥青路面施工质量进行再次检查,质量 合格率均保持在94%以上。

目标值:94%

十一、巩固措施

为了保持并进一步提高道路沥青面层施工质量合格率,小组成 员制定了以下几项巩固措施:

1、补充QC小组成员,将各施工队现场技术人员纳入小组管理, 使小组工作开展更加贴近现场实际,同时有效监督小组成果的有效 普及;

2、将QC相关培训常态化,扩大培训覆盖面,真正使标准成为 习惯。

3、小组总结出的相关施工做法纳入到公司工法中,编制成册 为以后类似工程提供宝贵的经验 。

4、继续开展QC小组活动,把PDCA循环程序贯穿到每个施工 环节上。

十二、总结及今后打算

本次QC活动小组成员遵循QC小组活动程序,恰当使用工具方法,圆满 达成了活动目标,在专业技术上对施工工艺、技术创新以及新技术的应用有 了进一步的认识。

自我评价表

序号

评价内容

活动前 活动后 (分) (分)

1

工作热情干劲

4

5

2

团队精神

3

4

3

进取精神

3

4

4

改进意识

2

4

5 QC工具运用技巧

3

5

6

质量意识

4

5

十二、总结及今后打算

在今后的工作中,我们准备继续围绕 健全制度、提高质量、创造效益为核心开 展QC活动。 我们要紧紧围绕“质量”这 一永恒的主题,开拓进取,努力奋斗,创 建更多更好的精品工程,放心工程,舒心 工程,为北京市政工程建设作出更大的贡 献,为企业的发展贡献我们的力量!

下一步本工程道路附属工程施工即将 全面展开,《提高人行步道铺砖施工质量》 将成为我们入手的新课题,我们小组将继 续遵循PDCA循环程序,努力完成该项课 题。

汇报完毕,谢谢!

推荐文章
返回顶部小火箭