z回填土施工方案37页word文档

2020-05-24 10:01:55

一、 工程概况 1.工程概况

序号

项目

内容

北京青云航电科技有限公司航空产业园科研生产基地一期土 1 工程名称

石方工程

2 建设地点

北京市顺义区仁和镇

平整总面积约 94000 平方米,回填碾压土方总量约 150000 立 3 建设规模

方米。包含土方开挖、回填、平整、碾压。

4 资金来源

建设单位自筹

5

工期要求

承诺工期:74 日历天(不含 103、105 厂房开挖工期)

6 质量标准

合格

2.主要规程、规范及标准

《建筑工程施工质量验收统一标准》

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》

《建筑地基基础设计规范》

《工程测量规范》 国

《建筑地基处理技术规范》 家

《施工现场临时用电安全技术规程》

《建筑机械使用安全操作规程》

《建筑施工安全检查标准》

3.有关文件

《建筑安装工程资料管理规程》

编号

GB50300-2019 GB50202-2019 GB50007-2019 GB50026-93 JGJ79-2019 JGJ46-2019 JGJ33-2019

JGJ59-99 DBJ01-51-2000

名称

编号

《北京市建筑施工现场安全防护基本标准》

(91)京建施字第 124 号

《北京市建设工程现场管理环境保护工作基本标准》

(91)京建施字第 126 号

《北京市建设工程施工现场保卫工作基本标准》

(91)京建施字第 127 号

公司有关文件

《安全工作管理办法》

《大气污染控制程序》

《废弃物管理控制程序》

《噪声控制程序》

《施工机械现场环境管理程序》

3.1 航空产业园科研生产基地建设项目 105 号中电及新航能源设备生产厂 房、及 103 号中央空调厂房等共计区域 94000 m2 区域进行场地清理、土方挖运、 填筑及碾压。在回填前根据设计、勘查、建设单位要求用灰土及素土将此区域回 填至绝对标高 31.8m,场地北侧为荒地,地势较低,标高为 27.51m,南侧为建筑 废墟,地势较高,局部区域标高为 33.84m。

3.2 北京青云航电科技有限公司航空产业园基地土石方工程施工技术要求 3.2.1 土石方工程,灰土部分应达到地基承载力标准值 120kPa,灰土部分压 实系数大于等于 0.95,素土部分压实系数大于等于 0.94。 3.2.2 103#、105#厂房基础面以下采用灰土回填,回填至老土层,其它部分 粉土回填至 31.8 米。其中,附楼部分,基础面以下全部采用灰土回填;厂房部 分回填区域,103#沿字母轴线方向通长回填、105#沿数字轴线方向通长回填,回 填宽度见下图。 3.2.3 102#、104#厂房采用粉土回填至 31.8 米。 3.2.4 101#厂房在现状坑内的部分回填灰土,灰土回填标高同 103#厂房基 础底标高,其它部分采用粉土回填至 31.8 米。 二、土方回填 按设计图纸中要求基础面标高以下的填土压实系数大于 0.95,要求达到地 基承载力值为 120kpa.回填料为灰土,(或采用粉质粘土)。填料不得使用淤泥、 耕土、膨胀土以及有机质含量大于 5%的土,填土控制含水量为最优含水量±2%

(一)回填土前准备工作 1. 土料的确定

1.1. 回填前,对土坑表面存积物和生活垃圾进行清理,对土坑表面进行整 平并经碾压,验收合格后方可进行回填土。

1.2. 施工前根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等通过 试验确定填方土料含水率控制范围、需铺厚度和压实遍数。

1.3. 施工前,抄好水平标志,在基坑、坑壁上每隔 1m 钉上水平撅,控制 回填厚度。 2. 标准击实实验

取土区确定后,项目部质检人员、实验人员邀请监理工程师等共同在取土区进 行取样,抽取具有代表性的土样,各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送 实验室做标准击实实验,确定最优含水率下的最大干密度。通过实验做出土方回 填料的最优含水率。 3.现场碾压实验 标准击实实验完成后,即在现场安排碾压实验,其目的为: (1)核查土料压实后是否能够达到设计要求的压实干密度值; (2)核查压实机具的性能是否满足施工要求; (3)选定合理的施工参数;铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压 实方法和压实遍数; (4)确定有关质量控制的技术 碾压六遍后按规定的位置用环刀法抽取试样进行碾压试验,测定干密度值,达不 到要求再压实二遍、三遍直至测定合格,最后通过测定数值确定合适的碾压遍数。 4.土方回填前,由项目部技术员向作业班组质检员进行详细的技术交底,将回填 区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。 三、施工部署

由于回填现场场地宽阔,便于大型运土车辆拉运,回填时从坑的一侧依次填 至另一侧。每一个坑为一个填筑段,运土车辆从一方运进,从另一方退出,同时 应设专职指挥人员,确保运土车辆有序进行。回填时均采用大型推土机、装载机 或挖掘机配合进行平整,按照抄测回填虚铺厚度参数进行平整。 1.施工组织机构

1.1.为了保证本工程的工期、质量、环保、安全、服务实现承诺的目标,

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保证施工过程中的组织协调,我方将成立由项目经理、总工程师、生产副经理组 成的领导小组,负责项目组织、机械配备、人力资源、材料资金、技术保障的总 体协调。公司选调组织管理能力强、技术业务精、敬业心责任感强的人员组成项 目经理部,全面负责工程项目的工期、质量、安全、环保和服务。

1.2.施工组织机构框图:

1.3.主要管理人员及主要部门职项责目经理-

1.3.1 项目经理

1.3.1.1 全面主持项目机构的日常工作; 1.3.1.2 项目土实建施工过长程的全职组织者和指挥者,对项项目目技的术工负期责、人质量、安

全、环保、服务负全责;

1.3.1.3 组织编制项目质量保证计划、各类施工技术方案、安全文明施工

组织管11.技预员术算.理33..方12.案土4 并具建督体工促负长落责水暖工长实项工目作质;量、工电气工长期、安全目标的材料保管员管理监督工作。资料试验员 1.3.2.1 协助项目经理工作,具体负责施工生产的技术、质量、安全、进度

质 检 员 安 全 员

的组织控制和管理,保证质量体系有效运行;

1.3.2.2 具体负责项目质量保证计划、各类施工技术方案和安全文明施工组

织管理方案的编制和落实工作;

1.3.2.3 协助项目技术负责人进行新材料、新技术、新工艺在本工程的推广

应用和技术总结工作。

1.3.3 技术负责人

1.3.3.1 协助项目经理管理和领导技术质量工作;

1.3.3.2 组织人员参与与业主、监理或设计方案就施工方案、技术、设计、

质量等方面的问题的会议;

1.3.3.3 参与项目质量策划并督促技术方案和施工方案主要内容的落实工

作,组织有关材料的试验和分项工程的检查验收工作;

1.3.4 技术员

1.3.4.1 编制施工进度计划,并负责检查落实;

1.3.4.2 组织协调机械设备、劳动力的配备,保证工程进度;

1.3.4.3 协助技术、质量编制环保、安全运行体系,并负责落实;

1.3.4.4 负责现场总平面的布置方案及其调整方案。 1.3.5 工程技术员 1.3.5.1 协助项目技术负责人负责项目施工的技术工作; 1.3.5.2 负责招投标阶段技术方案的编制工作,以及中标后的施工方案的编 制工作; 1.3.5.3 编制本项目环境保护及职业安全健康运行体系,并监督落实; 1.3.5.4 负责编制执行施工技术及安全交底内容; 1.3.5.5 负责施工过程中技术处理及施工资料收集整理工作; 1.3.5.6 协助项目总工程师进行新材料、新技术、新工艺在本工程的推广应 用和技术总结工作。 1.3.6 质检员 1.3.6.1 协助项目技术负责人工作,负责处理项目施工的质量问题; 1.3.6.2 编制本项目质量保证计划,负责质量体系运行; 1.3.6.3 负责实施项目过程中各工序质量检查工作; 1.3.6.4 负责管理落实质量纪录的整理存档工作; 1.3.6.5 负责质量目标的分解落实,编制质量奖惩责任制度。 1.3.7 预算员 1.3.7.1 投标阶段,协助项目经理实施投标经济文件准备、项目合同、经营 事务; 1.3.7.2 具体负责项目预算成本的编制和成本控制工作; 1.3.8 材料保管员 1.3.8.1 具体负责项目物资设备的采购和供应工作,为招投标经济文件准备 提供基础物资价格数据; 1.3.8.2 具体负责项目物资采购计划、进场计划和统计工作; 1.3.8.3 具体负责本项目物资供应商的选择工作; 1.3.8.4 负责监督检查所有进场物资的质量,协助技术质量做好技术资料的 收集整理工作。 2. 施工准备 2.1.技术准备 2.1.1 在本工程的全过程施工中,本着技术先行的原则,在施工前就技术上 的一切问题做好充分的准备。

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2.1.2 针对工程特点,制定完善的技术岗位责任制,形成配套的技术力量。 2.1.3 项目技术负责人组织有关人员熟悉图纸,同时取得相关的技术资料、 规范、规程和标准等,会同建设、设计、监理单位共同做好图纸会审。 2.1.4 由项目经理牵头进行方案研讨,制定分项施工方案的编制计划及完成 时间。 2.1.5 重点方案关系到安全、成本及工期,应予以高度重视。 2.1.6 以施工组织设计为中心,制定材料采购、试验等各项计划,与业主、 监理共同评价及选择合格的材料供应商,提前计划、保证施工。 2.1.7 以施工组织设计为指导,编制详细技术交底。施工前安排各专业工 程技术人员对技术工人进行技术交底、工程内容交底、工艺流程交底、健康安全 交底,使所有人员在施工开始前做到心中有数。 2.1.8 根据轴线控制及标高引测的依据,进场后复核建筑物定位桩控制点, 引入高程控制水准点,做好桩号的控制和水准点的测设和保护工作。 2.2.现场准备 2.2.1 确定行车路线,开设现场出入口,对现场围挡进行修整。 2.2.2 为避免扬尘、运土汽车上路不污染路面,现场设洒水车降尘,并设专 人负责监督管理。 2.2.3 运土车辆全部采用全封闭式自卸式运输车; 2.3.施工材料准备 2.3.1 编制材料采购计划,执行公司材料管理手册。 2.3.2 采购员在采购材料时,采取货比三家,优先选择质优价廉的符合设计 要求及质量标准的白灰。 2.4.人员准备 2.4.1 我方将组建一套具有较高政治素质,精干、技术资质高和经验丰富的 土方回填的项目管理班子,并保证班子的所有人员均拥有岗位证书,项目经理具 有丰富项目管理的经验。其他主要的项目管理人员均具有丰富的施工项目管理经 验,努力使管理机构的设置知识化、专业化,满足本工程项目的各项要求。 2.4.2 参加本工程的施工的作业工人大都为本公司长期聘用的专业技术工 作,特殊及技术工种均保证持证上岗。 2.5. 公共关系协调 2.5.1 及时办理好交通、城管、市政、市容、环卫等有关手续。

2.5.2 办理好运输车辆的通行证件。

3. 施工区域划分及施工部署

3.1.施工区段的划分

为保证本工程的施工顺利进行和施工质量,主要在考虑施工部署时应将施工

带来的干扰减小到最小程度,使整个工程施工有序进行。根据现场条件及施工顺

序的先后,三个区域同时施工。在平面上将整个平面分为 I,II、Ⅲ三个区域,

每个区域为一个施工单元。

3.2.总体施工部署

3.2.1 总工期为 74 日历天

I 区计划开工日期为 2011 年 5 月 18 日,竣工日期为 2011 年 5 月 31 日,

工期为 14 日历天。

II 区计划开工日期为 2011 年 5 月 18 日,竣工日期为 2011 年 6 月 16 日,

工期为 30 日历天。

Ⅲ区计划开工日期为 2011 年 6 月 1 日,竣工日期为 2011 年 7 月 30 日,工

期为 60 日历天。

4.现场准备

为了确保工程如期开工,结合业主要求及现场场地内实际条件,我部应做好

以下各项准备工作:

(1)施工前做好施工现场总平面方格网的测量工作,对施工现场的自然地

貌的测量方格网,须经甲方及监理签字认可,详见附表 2:

(2)开工前完成场区内地下管线及其他障碍物的清查

(3)对影响施工的构筑物进行改造和清理。

三、主要分项工程施工工艺及技术措施

3.1 施工测量方案

3.1.1 施工测量准备工作

1)校对测量仪器

为了保证测量结果的准确性,本工程所用测量工具必须经过法定计量单位检验校

准,并确保使用在有效检测周期内。本工程测量仪器配备如下:

3-1 测量仪器一览表

仪器名称

型号

精度

数量

电子全站仪

NTS502

2〞、(2+2D)

2

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电子经纬仪

DJD2-G

2〞

4

精密水准仪

DZS3-1

4

钢尺

50m

mm

4

2)符合水准点及坐标点

熟悉和了解业主在施工现场提供的水准点和坐标点,并根据建筑总平面图进行复

测,确保工程坐标的准确性。对规划测量部门或业主提供的坐标桩及水准点进行

复测,确定水准点和坐标点的准确性,水准点和坐标点设置不少于 4 个。

3)对在施工现场内影响施测的各种障碍进行处理,以确保通视良好及施工测量

的顺利进行。

3.1.2 测量控制网的建立

根据本工程的施工总平面图中给出的拟建工程城市坐标及建筑轴线尺寸,选用极

坐标法进行建筑物定位放线测量。为提高定位放线精度,采用 NTS503 智能电子

全站仪,具体叙述如下:

1)为了便于每一个单体的施工测量,根据甲方提供的城市坐标点及相对位置,

在现场内纵横控制线,组成城市控制网,控制网采用精度为(2+2D)的 NTS502

全站仪测试,保证各控制线间距误差在±3mm 以内,并尽量使控制线与本工

程的横、竖轴线平行,以便于施工测设。

2)控制点、(坐标点)设置应避开施工用水、用电线路、料场等地方,沿施工循

环道边缘布置控制点,控制点用混凝土固定,必要时设防护栏杆。

3)依据规划勘测部门提供的坐标桩,以及工程总平面图施测,进行建筑物定位

放线,复测无误后,申请规划勘测部门验线。

3.1.3 施工测量放线

(1)施工定位放线

1)在土方开挖及回填施工前,总体控制网点从城市坐标测量控制点引测出来,

根据基础结构平面图中各轴线与控制轴线的间距确定开挖及回填范围,并放出各

轴线的外控点,以便在土方开挖后进行基础线符合。

根据标高控制点,利用 DZS3-1 水准仪,控制挖深和清底,施工完后再根据外

控轴线,标高控制点采用相同的方法施放出准确的轴线和标高控制点。

2)高程控制

采用水准仪与塔尺从高程测量控制网中较近的高程控制点直接引测。

3.2 土石方运输方案

3.2.1 土方运输 每个作业区进行土方运输,采用 1.2M3 挖掘机挖装,15 吨以上自卸车运输,

推土机推平,形成装、运、平整大型机械化施工流水作业方案。土方按业主和监 理制定位置弃运,并采取措施防止水土流失保护环境。

对于较大体积的石块,针对本工程的填筑要求,在取土时应丢弃,不宜作为 填筑材料,在挖方时,如遇大块漂石,采用风抢钻孔爆解小,然后弃运。

本工程方量大、工期紧,为加快施工进度,保证工程工程质量,提高工作效 率,本工程所用的挖掘机、推土机、装载机、运土车的施工机械,尽可能选用大 功率土方机械,最大限度的实现其最佳组合,满足土方的开挖、运输、推平、流 水作业的需求。机械设备的配置详见主要施工机械设备表。 3.2.2 主要施工机械操作方法 1.挖土机作业方法:在本施工段,挖土机前期主要用于松土、推土,配合推土机、 装载机施工,后期挖土、取土、装车、外运等土方施工。 2.推土机作业方法:铲运时应根据土质情况,尽量采用最大切土深度在最短距离 内完成,以便缩短低速运行时间,然后直接推运到预定地点,回填土方时,铲刀 不得超出坡边缘,一般下坡坡度不得超过 35°,横坡不得超过 10°. (1)并列推土法:用 2---3 台推土机并列作业,以减少土体漏失量,铲刀相距 15-30Cm,一般采用两机并列推土可增大推土量 15%-30%,三机并列可增大推土 量 30%-40%,但平均运距不宜超过 50-70m,也不宜小于 20m,适用于大面积场平 及运送土用。 (2)分堆集中,一次铲运法:在硬质土中,切土深度不大,将土先堆积在一个 或数个中间点,然后再整批推送到卸土区,使铲刀前保持满载,堆积距离不宜大 于 30m,推土高度以 2m 为宜。 (3)铲刀附加侧板法:对于运送疏松土壤,且运距较大时,可在铲刀两边加装 侧板,增加铲刀前的土方体积和减少漏失量。 3.铲运作业方法:采用“8”字形开行路线,装土、运土、取土和卸土时按“8” 字形运行,一个循环完成两次挖土和卸土作业,装土和卸土沿直线开行进行,转 弯时刚好把土铲满或倾斜完毕,本法可减少转弯次数和空车行驶距离,提高生产 效率,同时一个循环中两次转变方向不同,可避免机械行驶部分单侧磨损。 3.3 回填施工方案 3.3.1 基底处理

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场地回填前应先清除基底上垃圾、草皮、树根,排除坑穴中积水、淤泥和杂物, 验收基底标高。当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实。 当填方遇有水或含水量大的松土时,应采取排水疏干措施,获将松软土全部换出, 翻松,掺石灰等措施进行处理。 3.3.2 机械填土法 1.推土机填土

填土由下而上分层铺填,每层需铺厚度不宜大于 30cm,大坡度推填土,不得 居高临下而不分层的一次堆填。推土机运土回填,可采取分堆集中,一次运送方 法,分段距离约为 10-50m,以减少运土漏失量。土方堆置填方部位时,提起一 次铲刀,形成堆土,并向前行驶 0.5m-1.0m,利用推土机后退时将土刮平。采用 推土机来回行驶进行碾压,履带应重叠一半。填土程序宜采用纵向铺填程序,从 挖土区段至填土区段,以 40-60m 距离为宜。 2.铲运机填土

铲运机铺土,铺填土区段,长度不宜小于 20m,宽度不宜小于 8m。铺土应分 层进行每次铺土厚度不大于 30-50cm,每层铺土后,利用空车返回时将土刮平。 填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利用行驶时初步压实。 3.汽车卸土: 自卸汽车成堆卸土,需配以推土机推土,摊平。每层铺土厚度不大于 30-50cm, 填土可利用汽车行驶做部分压实工作,行车路线须均匀分布于填层上。汽车不能 再虚土上行驶,卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。 3.3.3 填土的压实方法: 1.填筑工艺

填土应尽量采用同类型土填筑,并控制土的含水率在最优含水量范围内。填 土应从低处开始,由下向上整个宽度分层铺填,碾压或夯实。在地形起伏之外, 应做好接茬,修筑 1:2 阶梯型边坡,每个台阶高取 50cm,宽取 100cm,分段填 筑时,每层接缝距离不应小于 1m。填土时预留一定的下沉高度,以备在行车、 重叠或干湿交替等自然因素作用下,土体逐渐落密实,预留沉降量根据工程性质、 填土高度、填料种类、压实系数和地基情况等因数,确定当土方机械分层压实时, 其预留下沉高度,对砂土为 1.5%,粉质粘土为 3%--3.5%。

填筑土方按地面平等线分层控制填土标高,填方作业分层平行摊铺以保证土 方的压实度,每层填料铺设宽度每层应超过设计宽度 50cm 以上,以保证休整土

方放坡后的边缘有足够的压实度,不同土质的填料应分层填筑。 2.机械压实方法

为保证土压实的均匀性及密度,避免碾轮下限,提高碾压效率,在碾压机械 碾压时,宜先用轻型推土机、拖拉机推平,使表面平实。碾压机械压实填方时, 应控制行驶速度,一般平碾,振动碾压不超过 2km/h,并要控制压实遍数,压实 遍数不小于 4-6 遍。用压路机进行填方夯实,应采用“薄填、慢驶多次”的方法, 填土厚度不应超过 25-30cm,避免漏压。平碾碾压一层完毕后,应用人工或推土 机将表面拉毛,土层表面太干时,应散水湿润后,继续回填,以保证上、下层结 合良好。用铲运机及运土工具进行压实,铲运机及运土工具的移动须均匀分布于 填筑层的全面。 3.雨季排水要求:

填土区应能保持一定横坡,或中间稍高两边稍低,以利排水,当天填土,应 在当天压实。 3.4 试验区段施工方案

确定试验区段施工的主要目的是为了确定填筑土方区域的压实最佳方案。影 响压方的主要因素有土的级配以及底层的强度和压实度。填方区的含水量、铺层 厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。填方区域碾压时,并不是这些因素独 立起作用,而是这些因素共同起作用。因此在进行填筑土方施工时,应用不同的 施工方案做试验路段,从中选出填筑土方的最佳方案。

在给定碾压机的情况下,找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数, 确切的说,就是寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。试验路段位置应选择在 地质条件、断面形式均具有代表性的地段,具体可按现场。具体实施可以按以下 步骤进行: (1)取代表性土样做重型基实试验,确定土的最佳含水量和最大干密度,并绘 制干密度与含水量的关系曲线。根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水 量。 (2)确定铺层厚度和碾压遍数。一般可根据碾压机械的功能及土质情况确定铺 层厚度,按松铺厚度 30cm 进行试验,以确保压实层的匀质性。 (3)通过试验段的铺筑及有关数据的检测,写出实验报告,最后确定土的适宜 铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量,以利施工中掌握控制。

填筑试验段开工前做好施工测量工作,其内容包括导线、中线水准点复测、

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检查与补测。施工方样时,预先选一块区域,测量实验区域的地面标高,绘制地 面标高方格网。在试验区内放好试验界线,并用控制桩标明区域内填挖高度及上 料厚度等,做好测量记录,按要求清表完成好后投入施工的机械进行压实,并作 好原地面压实(从开始压到达到压实要求记录)记录,根据记录的数据编制填筑 碾压施工方案。

根据监理工程师的要求选择试验段的长度,并把“试验段施工方案”交监理 工程师审阅,同意后进行试验段施工。由监理工程师现场监督施工过程,派专业 技术员指挥施工。

填土松铺厚度控制在 30cm,用推土机整平,按规范选代表点,测量各点高 程(用高程的方法得出压实沉降量),压路机采用 YZ20。对试验段进行碾压,每 碾压一次按频率检测压实度(采用环刀法试验);并测量各代表点的高程,一直 到压实度满足设计要求为止。整理实验数据,得出压实系数,和满足填筑的碾压 机压实遍数等。编制填筑施工方案,在施工中严格按施工方案进行。

3.6 现场试验 为了保证工程质量和现场试验的需要,在施工现场进行本工程的原材料实验 室及密实度测定等工作。配备压实度检测所用的仪器,对每一层碾压后的地基压 实性能,反馈现场施工。配备经计量认证部门计量检定的常规土工试验室必须仪 器和填筑土相关的土工试验设备。其次,配备有经验、高素质、持证的实验工作 人员,保证现场试验的实效性和准确性。 3.7 施工注意事项 1.挖、取土 开挖前要清除所有障碍物,制定好现场场地平整方案,完成现场控制网的设 置,做好施工区域内临时性排水设施,及临建设施。机械行驶道路应平整坚实。 挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳,当山坡坡度陡于五分之一或在 软土地段时不得在挖方上侧堆土。绘制详细的土方开挖图,规定开挖路线、顺序、 范围,避免混乱,造成超挖、乱挖,应尽可能使用机械多挖,减少机械超挖和人 工挖方。在斜坡地段挖方时,应遵循由下而上、分层开挖的顺序。 2.填土 回填土前应清除表面杂物,排除积水,在四周设置排水沟。填土要注意其含 水量。回填土逐层水平填筑,逐层碾压,分层厚度控制在 300mm 以内,压实遍 数不得小于 4-6 遍。加强质量检验工作,随施工进度分层进行,每 50 ㎡-100 ㎡

要有一个检验点,测定填土的干容量。压实填土地基的密实度、含水量,应符合

《建筑地基基础设计规范》(GB7-89)第 6.3.2 条的规定,做好施工回填记录。

五、施工试验

5.1 现场取样措施

本工程采用环刀法来测定压实填土的压实系数。取样点应位于没分层厚度的

2/3 深度处。检验点数量按每 50 ㎡-100 ㎡不应少于 1 个检测点。

5.2 填筑碾压后的质量要求

在填筑过程中,必须分层进行,应在每层的压实系数符合设计要求后铺填上

层土。直至填筑到设计标高,按招标要求,基础底面标高以下作为地基持力层的

压实填土,应采用灰土,压实系数≥0.95,承载力不得低于 120kpa,其余压实

填土采用粉质粘土、粉土,压实系数≥0.94。

5.3 试验区及灰土碾压

在填筑土方施工前进行填筑试验段施工,经过试验段确定土方填筑的每层厚

度和碾压机的压实遍数、含水量等压实参数,用于指导其他三区的土方填筑及碾

压施工。

回填土料中使用的灰土区域,灰、土的体积比宜为 2:8,土的含水量不大于

最佳含水量,一手捏成团,落地开花为准。含水量太大了容易造成橡皮土,含水

量太小则压不密实,达不到设计要求。灰土混合料应拌和均匀并应当日铺垫碾压,

压密后三日内不得受水浸泡。

填筑施工前先用 20t 碾压机再整平后的场地内碾压 4-6 遍。然后分层回填符

合规范和设计要求的土料,分层碾压,每步回填厚度不大于 300mm,用碾压机碾

压 4-6 遍,碾压机进行速度为 4-6km/h,每变碾压过程搭接 1/4-1/3 轮迹,压实

至 200-250mm。碾压完成后土层压实系数不小于 0.95,承载力达到不少于 120kpa。

回填过程检测方式:环刀法。不少于 3 点的静载荷试验检测整个回填碾压的

效果。

灰土地基质量检验标准

项目

序号

检验项目

偏差

检验方法

单位 数值

1 地基承载力

设计要求

按规定方法

控 2 配合比

设计要求

按拌合是的体积 比

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3 压实系数

设计要求

现场实测

1 石灰粒径

mm ≤5 筛分法

2 土料有机质含量

≤5 实验室焙烧法

3 土颗粒粒径

mm ≤15 筛分法

4 含水量(与要求的最优 %

±2 烘干法

含水量比较)

5 分层厚度偏差

mm ±50 水平仪

1.灰土地基检验数量:3000 m2 以上工程,每 300 m2 至少应有 1 点,柱基不

少于一点。

2.灰土土料的材料及配比应符合设计要求,灰土应搅拌均匀。

3.施工结束后,应检验灰土地基的承载力。

4.灰土的垫层施工质量检验必须分层进行,应在每层的压实系数符合设计

要求后铺填上层土。

5.采用环刀检验施工质量时,取样点位于每层厚度的 2/3 深度处。

6.素土碾压每 500 m2 取一点进行干密度试验。

六、施工进度计划及保证措施

1.施工工期

投标承诺工期为 74 个日历天,具体详见附件 1“施工进度计划”。

2.工期保证措施

2.1.选派得力人员组成施工项目经理部,对生产要素优化组合,实行动态

管理,灵活地对人员、设备、材料进行及时调整。成立由项目经理任组长,各部

门和分包单位参加的工期保证小组,以调动项目经理部所有力量保证工期,确保

我方关于工期、质量等承诺的实现,按时交工。

2.2.建立完善的计划保证体系

建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面、保证

工程进度的关键一环。本项目的计划体系将以日、周、月和总控计划四个层次构

成工期计划为主线,并由此派生出专业施工进度计划、物资供应计划、质量检验

与控制计划、安全防护计划及后勤保障等一系列计划,在各项工作中做到未雨绸

缪,使本工程的进度计划管理形成层次分明、全面深入、贯彻始终的特色。

3.施工资源的保障

3.1 以项目部为主,配以各专业负责人组成一个一流的项目领导集体,统一

协调组织各专业的人力资源配备。 3.2 运用多年来所形成的项目管理和运作模式进行工程施工管理,专款专

用,保证项目施工的需要。 3.3 充分利用我方拥有的强大施工机械设备资源,加大施工机具投入,提高

施工的机械化程度。 3.4 抓紧进场及施工前的准备工作。尽快落实材料采购计划,迅速组织机械

设备进入施工现场。 3.5 制定详细合理的施工计划。抓住关键工序,对影响总工期的工序和具体

环节给予人、财、物的充分保证,确保整个工程进行顺畅和连贯。 3.6 配足人力、设备,充分发挥我方集科研、设计、施工为一体的优势。积

极与业主和设计部门配合,对影响工期的工序或施工过程实行集体攻关,选择合 理施工方案。我方拥有大量的人才资源及技术优势。将充分挖掘精英人才,建立 具有业务精、技术好、能力强的项目班子,选择满足各工种工艺要求的工人骨干 队伍,设置适合本工程特点的组织机构,制定各种规章制度,以确保机构正常运 转,从人员数量、素质、机构设置、制度建设等方面保证工程的顺利进行。 4.各项管理制度的保障

工程控制质量的前提下,建立一套完整、有效地项目施工管理体系,并对 整个工程划分合理施工节点,实行节点作业控制,以实现施工过程监控是保证工 程质量的基础。利用一系列现场管理制度,作为质量工期的保障措施,诸如工期 奖罚制度,工序交接检制度,施工样板制,材料堆放申请制度,总平面管理制度, 日作业计划和材料日进场平衡制度等,通过上述制度的实行以保证工程施工的有 序性和连续性,以保证工程的施工进度和工程质量。

4.1 建立例会制度,保证各项计划的落实 计划管理是项目管理最为重要的手段,项目管理将建立如下的会议制度。每 周召开项目各部门参加的生产例会,总结上周计划完成情况,发布本周的进度计 划,以达到通过日计划保证周计划,通过周计划保证月计划,通过月计划保证总 计划的目的;每周一次召开项目部、业主、监理三方参加的监理例会,分析工程 进展形势,互通信息,协调各方关系,制定工作的重点和难点的施工计划。通过 例会制度,使施工各方信息交流渠道通畅,问题解决及时。每周五上午召开项目 质量工作总结会,总结本周质量工作的动态,部署下周质量工作重点,以加大质 量工作的管理力度。不定期地召开技术质量专题会,研究协调各专业的技术质量

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问题,做好专业的交圈对口。 4.2 加强与政府和社会各方面的协调 在工程的施工过程中,外界影响生产的因素很多,项目部设置专门的负责人

和办公室,加强对公安交通、市政、供电供水、环保、市容等政府机构和单位的 协调,取得政府及相关部门机构的支持,为保证施工生产的正常进行创造良好的 外部环境。

4.3 加强与业主、监理、设计方的合作与协调,积极主动地为业主服务。加 强工程各方面的配合与协调,使现场发生的任何问题能够及时快捷地解决,为工 程创造出良好的环境和条件。

4.4 严格按项目法进行管理,建立完善的管理体系,制定明确的考核、奖罚 制度,并在施工中严格执行,使效益分配与质量、安全、进度、文明施工挂钩, 激发职工的生产积极性,确保工程顺利地按计划实施。做到责、权、利相结合, 直接与经济挂钩,奖罚分明,充分调动职工生产积极性与创造性,采取以人为本 的策略,确保合同工期的顺利完成。 5.主动做好与其他施工单位的密切配合。充分发挥机械的台班利用率。需要配合 的项目事先向有关单位联系,提前作好准备。 6.机械设备的完好程度是影响工期的主要因素之一,所有设备进场前做好保养, 保证机械完好进场。保证机械设备定期保养。 7.制定详细的材料采购计划,保证材料供应及时。临时所需材料立即解决,不能 拖延。 8.建立切实可行的工期奖罚制度。加强管理,加强施工组织设计的运筹,制定并 落实一切可行机制和措施,确保控制工期目标的实现。 9.我方在工程施工中,不以任何理由拖延工期,当监理工程师认为全部或部分工 程的进度过慢无法确保工程按规定时间完成时,可向我方发出要求加快进度的通 知,我方立即采取必要的措施(如增加设备、调整施工部署、调整施工工序等) 加快工程进度。确保工程按期完成。 10.根据本项目的工程重点及难点,安排合理的施工流程和顺序,尽可能提供施 工作业面,使各分项工程可交叉进行。并编制总体施工进度网络控制计划,明确 关键工期线路,分析工期线路中的施工流程、技术难点、重点,事前对其进行详 细分析、研究,并编制具体的解决方案,一旦在实施中出现问题时,则及时采取 既定的方案进行解决,从而对关键工期线路、技术、流程进行有效的控制,确保

施工工期在计划内实施。 11. 对参与施工的人员,提前进行有针对性的技术再培训,使全体施工人员都能 熟悉掌握各种施工方案,便于方案在施工中得到贯彻执行。 12.项目资金有效管理

本工程的资金将全部用在本工程的施工上,严禁挪作其它工程使用,并坚持 每月按时向建设单位报送当月完成工作量和下月计划完成工程量,协助建设单位 作好付款和备款计划。

12.1 确保材料、构件、设备、保质保量按计划到位 根据施工方案、施工进度计划及施工预算中的工料分析,编制工程材料、构 件、机械需用量计划,做好订货、备料、供料和协调仓库存放及组织运输的各种 计划,按计划分批进场,并做好进场验收、发放、保管工作,确保材料、构件、 设备保质保量按计划到位。 12.2 为了确保工程项目能按计划有序地进行,必须对有可能影响计划的因 素进行预测分析,事先采取措施,缩小实际进度与计划进度的偏差,实行对施工 工期的主动控制。影响施工工期的主要因素有:计划因素、人员因素、技术因素、 材料因素、机具设备因素和气候因素等。对于影响工期的诸多因素,我们将按事 前、事中、事后连续控制的原则,分别对这些因素加以详细的分析、研究并制定 对策,以确保工期能按计划顺利完成。 七、施工的应急预案 1.总体原则 在进行本项目的施工中我方将坚持以先进的措施保证施工顺利进行,保证 质量目标和整体施工部署的实现。面对土方施工工期紧张的形势,我方各级领导 本着思想重视、预防为主、部署到位、运行有效的指导思想,认真组织每个分步 工程的施工工作,杜绝在施工过程中质量、消防、环保、卫生和安全等方面的事 故发生。为防患于未然,对于在土方施工过程中可能出现的险情准备好针对性强 的应急预案。 2. 应急工作部署 2.1.成立以项目经理为第一责任人的施工现场应急指挥领导小组,主要由 工程、技术、材料、质量、安全等人员组成。 2.2.应急指挥领导小组及组织系统要保证工程信息传递畅通,掌握气象及 现场预防措施等资料,确保发生紧急情况时信息传递畅通及时。

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2.3.应急指挥领导小组及组织系统要做好处理事故和紧急情况的准备,制 定应急预案,分工明确,职责到人,保证能够及时有效地实施,将损失减到最小 程度,并迅速上报相关部门。

2.4.对施工现场人员进行应急抢险思想教育,做到思想重视,措施得当。 把应急预案的准备和实施做得认真、扎实,真正解决问题,有备无患。

2.5.成立现场抢救突击队,及时解决处理突发事件及紧急情况,做到人员 落实,责任明确,动作迅速,措施得力,坚持主动控制、预防为主,全面安排好 应急抢险工作。

2.6.将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应、应急抢险等具体职责 落实到主控及相关部门,并明确责任人。 3.应急抢险组织机构

为了贯彻执行应急预案的指导精神,预防突发险情事故,项目部和各专业施 工队伍组织建立起应急指挥领导小组和抢险突击队。

3.1.应急指挥领导小组 3.1.1 组 长:由项目经理担任 3.1.2 副组长:由工长及安全员 3.1.3 组 员:由工技术、材料、质量等主要管理人员担任 3.2.抢险突击队小组 3.2.1 专业土方施工抢险突击队: 队长由专业土方施工队长担任。队员由思想觉悟高、体格强健的土方施工人 员组成。 4.破坏管线应急响应预案 4.1.目的 为了在紧急情况(事故)发生时能得到及时处理,减少资源浪费,降低环境 污染,保护人员和物品安全,将其损失降到最低限度。 4.2.程序 4.2.1 紧急情况 4.2.1.1 施工过程中挖断自来水、热力管线 4.2.1.2 施工过程中挖断电力电缆 4.2.1.3 施工过程中挖断通讯电缆、光缆 4.2.1.4 施工过程中挖断燃气管线

4.2.2 应急准备和响应措施 4.2.2.1 施工过程中发生挖断水管时 4.2.2.1.1 应急指挥领导小组立即下令停止施工,并通知自来水公司、安全 生产部。 4.2.2.1.2 应急指挥领导小组组织抢险突击队进行临时排水。 4.2.2.1.3 设置明显标志,如遇危险,应急指挥领导小组组织疏散人员。 4.2.2.2 挖断动力电缆时 4.2.2.2.1 发现人员应立即通知现场电工切断电源,应急指挥领导小组应立 即下令停止施工,并报告供电局。电话:95598。 4.2.2.2.2 设置明显标志,如遇危险,组织疏散人员。 4.2.2.2.3 如有人员伤亡,立即组织抢救,送往最佳医院。 4.2.2.2.4 未经主管部门同意,不得擅自开工。 4.2.2.3 挖断通讯电、光缆 发现人应立即打电话报告有关部门(电话:112)进行抢修。 4.2.2.4 挖断燃气管线时 4.2.2.4.1 应急指挥领导小组应立即下令停止施工,并通知现场所有机动车 熄火。 4.2.2.4.2 报告公安局 电话:110,报告消防部门 电话:119,报告燃气公 司 电话:96777,告知临近相关方。 4.2.2.4.3 禁止机动车驶入事故危险区域。 4.2.3 如出现地下市政管线或电缆断裂,立即停止土机的开挖,必要时与相 关部门调查出其市政管线或电缆的详细结构形式及周边条件。针对不同的条件制 定出快捷可行的修理预案。 八、质量控制要求及质量保证措施 1.质量控制要求 1.1.工程总目标 确保本项目总体工程质量达到合格质量标准,达到“建筑工程施工质量验收 统一标准(GB50300-2019)”及其他相关规范的要求。 1.2.质量控制基本要求 1.2.1 遵守国家施工及验收规范以及季节施工的有关规定。 1.2.2 按照建筑安装工程质量评定标准,验收工程质量等级。

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1.2.3 按照建设单位及监理要求的验收程序,验收项目,进行质量过程控制, 做好自检和申报验收,并交验各种资料,填报各种表格。

1.2.4 各种原材料要有检验合格证书。 1.2.5 建立各级质量管理责任制和工程质量保证体系。 1.2.6 各项工作按照公司质量保证手册及质量管理手册执行。 2. 质量保证措施 2.1.质量保证体系 按照 GB/T19000-2000 体系成立以项目经理为首的质量保证组织机构,以施 工组织机构为框架进行人员组成。配备专职质量检查员,对质量实行全过程控制。 树立全员质量意识,贯彻“谁管生产,谁管理质量;谁施工,谁负责质量; 谁操作,谁保证质量”的原则,实行工程质量岗位责任制,各工序均设立质量负 责人,并采用经济手段来辅助质量岗位责任制的落实。 2.2.组织机构保证 2.2.1 建立高资质、强有力的项目经理班子。选用具有丰富施工经验的人员 担任经理班子主管,为实现质量目标提供有力的组织保证。 2.2.2 我方总部各部门将对工程项目部提供资金、管理、技术、人才等方面 的支持。对工程项目部的工作进行固定、连续的检查帮助和督促。协助工程项目 部进行企业内部的各种协调工作。 2.2.3 对所有现场管理人员,协作单位管理人员进行强化质量意识的教育。 2.2.4 建立质量例会制度,对所有分项工程的质量进行有效监督,开展质量 竞赛和质量交流活动,及时预防发现纠正质量问题。 2.2.5 按 ISO9000 标准及企业的质量计划、程序文件的要求制定完善的切实 可行的质量计划。 2.2.6 安排经验丰富的质检员上岗工作,质检员不但能够掌握相关的质量标 准、检验方式还应能对作业班组给予质量管理方面的指导。 2.3.具体质量保证措施 2.3.1 为确保本工程质量目标的实现,我方对所有参加工程项目施工人员, 尤其是管理人员加强质量意识、质量目标的教育宣传,牢固树立“质量第一”的 意识,围绕质量工作目标,形成科学的网络化管理模式,并层层分解到各个施工 环节及日常工作实务管理中去。据此,特制定以下质量保证实施措施: 本工程的基本技术要求必须符合中华人民共和国现行有效版本的标准规范、

法规和本合同文件内规定的工程规范、施工图纸、技术要求及有关说明。按合同 图纸,施工总说明,技术要求,图纸交底会审纪要,设计变更通知单和国家现行 的(施工及技术验收规范)进行施工,作好自检工作,确保为优良工程。并按合同 要求,负责编制及向业主方提交合理时间内要求之所有文件、电脑文件并按北京 市档案馆要求编制所需份数的竣工资料。

2.3.2 及时做好业主提供的有关水准点、坐标轴线控制点的复核、验收接受 及保护工作,并做好有关书面资料的收集整理归档,为下道工序的施工提供可靠 的技术保证。

2.3.3 在展开工程施工前,对接收的施工图纸,由项目技术组织项目部全体 技术管理人员认真学习阅读图纸,了解设计意图和关键部位的质量要求和施工措 施,并认真参加设计图纸交底。由项目经理负责施工组织设计的会稿、编制工作, 拟定各分项工程质量保证措施,落实质量交底的制度,列出监控部位及监控要点。

2.3.4 现场项目部根据项目质量保证计划的要求,制订一个更具体的质量控 制体系,明确每道工序的事前交底,中间验收及最后验收环节的要求,严格执行 质量三级验收制度,及时尽早发现问题及时整改,防患于未然,确保工程中每个 分项直至每个工序环节的施工质量,来保证最终的工程质量目标。

2.3.5 对于项目部管理人员的配备方面,配备具有多年现场工作经验的管理 人员管理施工质量,施工过程中加强过程工序控制,从提高队伍素质及加强管理 水平等方面。

2.3.6 加强施工现场质量管理机构设置工作,各级管理人员都必须对本岗位 的质量要求明确了解, 从管理体制上保证工程的施工质量。

2.3.7 工程施工过程中,必须加强计量工作和工程施工资料的整理归档工 作,在抓好工程施工的硬件的同时,必须抓好软件的管理工作,从而保证工程的 施工质量。

2.3.8 建立三级验收及分部分项质量评定制度 2.3.8.1 各分部分项工程施工过程中,各分管工种负责人必须督促班组做好 自检工作,确保当天问题当天整改完毕。 2.3.8.2 分项工程施工完毕后,各分管工种负责人必须及时组织班组进行分 项工程质量评定工作,并填写分项工程质量评定表交项目经理确认,最终评定表 由专职质量员核定。 2.3.8.3 由项目经理部每月组织一次各施工班组之间的质量互检,并进行质

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量讲评。 2.3.9 施工中承包单位根据业主方的要求,随时提供关于工程质量的技术资

料,如材料、设备出厂合格证、实验报告等的影印件,材料代用必须经过业主方 审核同意并签证。

2.3.10 凡隐蔽工程,经自检后,应填制确切的隐蔽记录(即范围、数量、 质量),凭表在 48 小时前通知业主方和监理检查,业主方和监理接通知后,在适 当时间内组织质检,符合涉及要求在验收记录签字后,才能进行下一道工序的施 工。

2.3.11 施工质量不符合设计要求,要立即停工整改。 2.3.12 工程竣工时,向业主方提交全部原始资料、竣工图及报告两套,业 主应及时组织验收。经验收达到国家建筑施工规格及验收规范,相关政府质检部 门检查、备案、确认质量合格和合同要求的质量等级后,则根据业主方发出的竣 工证书内指定的日期为实际竣工日期。 2.3.13 工程施工工序控制流程 2.3.14 原材料质量控制措施 2.3.14.1 加强材料的质量控制组织有关人员进行抽样检查,发现问题及时 书面通知项目部,并与供货商联系,经项目部批准后进行退货。 九、安全生产、文明施工 1.安全生产管理及措施 1.1.方针目标 1.1.1 在施工中,始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针, 认真执行国务院、建设部、北京市关于建筑施工企业安全生产管理的各项规定, 重点落实北京市建委、北京市劳动局发布的《北京市建筑施工现场安全防护基本 标准》,把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划,使安全生产工作与 生产任务紧密结合,保证职工在生产过程中的安全与健康,严防各类事故发生, 以安全促生产。 1.1.2 强化安全生产管理,通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改, 实现“杜绝三级重大事故,减少一般事故发生,伤亡事故控制在万人率 0.7 以内” 的工作目标。 1.1.3 确保本工地达到市级文明安全工地标准。 1.2.组织管理

1.2.1 安排专职的且经验丰富的安全员,负责施工现场的安全生产管理工 作。

1.2.2 我方安全员需经常对施工现场安全生产的检查。 1.3.工作制度 1.3.1 在每天的生产例会上,总结当天的安全生产情况,安排第二天的安全 生产工作。 1.3.2 严格执行施工现场安全生产管理的技术方案和措施,在执行中发现问 题应及时向有关部门汇报。 1.3.3 建立并执行安全生产技术交底制度。要求必须有书面安全技术交底, 安全技术交底必须具有针对性,并有交底人与被交底人签字。 1.3.4 建立并执行班前安全生产讲话制度。 1.3.5 建立并执行安全生产检查制度。对检查中所发现的事故隐患问题和违 章现象,若发现重大不安全隐患问题,检查组有权下达停工指令,待隐患问题排 除,并经检查组批准后方可施工。 1.4.行为控制 1.4.1 进入施工现场的人员必须按规定戴安全帽,并系下颌带。戴安全帽不 系下颌带视同违章。 1.4.2 进入施工现场内的人员,不准光脚、穿拖鞋、穿高跟鞋。施工现场一 切安全防护设施,不准擅自拆改或做它用。 1.4.3 参加现场施工的所有特殊工种人员必须持证上岗,并将证件复印件报 项目经理部备案。 1.4.4 非本工种职工严禁乱摸、乱动各种机械、电器设备。 1.4.5 进入现场禁止打闹,严禁酒后作业,防止发生意外事故。 1.5.劳务用工管理 1.5.1 对使用的外施队人员,进行建筑施工安全生产教育,经考试合格后方 可上岗作业,未经建筑施工安全生产教育或考试不合格者,严禁上岗作业。 1.5.2 每日上班前,召集全体人员,针对当天任务, 结合安全技术交底内容 和作业环境、设施、设备状况、本队人员技术素质、安全意识、自我保护意识以 及思想状态,有针对性地进行班前安全活动,提出具体注意事项,跟踪落实,并 做好活动纪录。 1.5.3 强化对外施队人员的管理。用工手续必须齐全有效,严禁私招乱雇,

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杜绝跨省市违法用工。 1.6.安全防护管理 1.6.1 在易发伤亡事故或危险处(如基坑边)设置明显的、符合国家标准要求

的安全警示标志牌;在基坑边设置安全护栏,防止施工人员失足落下。 1.6.2 回填土施工等工序交叉作业,要安排各自流水作业面,施工人员不可

进入挖土机回转半径范围内,保证人身安全。 1.6.3 运输坡道要保证宽度和坡度 ,以保证汽车上、下坡道安全。 1.7.临时用电管理 1.7.1 建立现场临时用电检查制度,按北京市建委关于现场临时用电管理规

定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查,并将检查、抽查记录存 档。

1.7.2 临时配电线路必须按规范架设,架空线必须采用绝缘导线,不得采用 塑胶软线,不得成束架空敷设,也不得沿地面明敷设。

1.7.3 施工机具、车辆及人员,应与内、外电线路保持安全距离。达不到规 范规定的最小距离时,必须采用可靠的防护措施。

1.8.施工机械管理 1.8.1 施工机械应设定专人负责,施工机械的操作人员必须持证上岗。 1.8.2 施工机械应定期检查、维修、保养。 1.9.安全生产 1.9.1 现场用供电系统,非电工不得操作,电工每天对供电设施进行检查。 1.9.2 施工机械不得碰撞支护结构及供电、排水系统。 1.9.3 土方施工配合支护分层开挖处,不得超挖影响边坡的支护。 1.9.4 正在施工中的支护结构做好防护装置及保护设施,不得任意拆除、随 意挪动各种防护设施、警告牌和安全标志等。 1.9.5 施工前项目部对所有进场人员应进行安全消防入场教育,施工中应明 确分工,统一指挥,设专人负责。 1.9.6 项目部为施工人员配置安全帽、安全带等必要的防护用品,教育工人 进入现场应戴安全帽,操作人员应集中精神,遵守有关安全的操作规程等,并有 专人随时检查,发现问题及时教育、纠正,必要时进行处罚。 1.9.7 施工现场用电应严格按照用电安全管理规定,加强电源管理,预防发 生电气火灾。

1.9.8 多工种同时作业时要安排好流水段以免互相干扰,严禁立体交叉作 业。

1.9.9 安全部门制定动火作业审批制度并负责检查,施工中要严格执行,没 有动火证严禁进行明火作业。

1.9.10 保持施工现场的道路畅通无阻,夜间应设照明,并加强值班巡逻。 1.9.11 作业胎架及安全护拦等做定期检查,及时维护,预防安全事故的发 生。 1.9.12 成立施工安全领导小组,设立专(兼)职安全员,安全员有权对现 场内任何违反安全操作规程及规定的人员进行处罚。 2.1.工作目标 在组织施工中,认真贯彻执行建设部、北京市建委、北京市环保局、北京市 卫生局关于施工现场文明施工管理的各项规定。重点落实《北京市建设工程施工 现场现场管理基本标准》、《北京市建设工程施工现场环境保护工作基本标准》, 《北京市建设工程施工现场保卫工作基本标准》、《北京市建设工程现场管理基本 标准补充生活设施及卫生防疫管理标准》,以及《北京市建设工程施工现场文明 安全施工补充标准》,确保达到市级文明安全工地标准。 2.2.工作制度 2.2.1 在每天的生产例会上,总结当天消防工作的情况,布置第二天的文明 施工工作。 2.2.2 项目经理部根据施工情况,开展日常的文明施工检查工作。 2.3. 施工现场布置 2.3.1 在现场出入的大门安设本企业标识。 2.3.2 施工现场符合以下几点要求: 2.3.2.1 道路畅通; 2.3.2.2 排水沟、排水设施通畅。 2.4.管理规定 2.4.1 各工种下班前要拉闸断电,清理杂物,做到活完脚下清。 2.4.2 施工现场要严格执行分片包干和个人岗位责任制,做到整个现场清 洁、整齐、文明施工。 2.4.3 工人操作地点和周围必须清洁整齐。 2.4.4 现场成品要有工程成品保护措施,不得有碰撞、损坏现象。

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2.4.5 清理施工垃圾要搭设封闭式垃圾通道或用容器吊运。 2.4.6 强噪声作业,必须严格控制作业时间,一般不超过 22 时,对人为的 施工噪声应有降噪措施和管理制度。 2.4.7 施工现场整洁卫生,无积水,车辆不带泥砂出现场,不随地乱扔、乱 倒废弃物。 2.4.8 办公室、更衣室室内整洁、保持卫生;生活区周围环境清洁卫生;生 活垃圾定点集中、及时清理。 2.4.9 职工炊水卫生,施工现场应保证开水供应。 2.4.10 施工人员统一服装,佩带胸卡,按照招标人规定的出入时间在本单 位负责范围内作业,严禁施工人员进入非本单位施工范围。 2.4.11 各单位施工人员须保证施工现场及生活区的整洁、料具摆放整齐。 于每日工作后清理当日垃圾,统一放到指定地点。 2.5.材料管理 2.5.1 施工现场内各种材料、构件、料具应分规格码放整齐、牢固,悬挂名 称、品种、规格等标牌。 砌块码放高度不得超过 1.8m,砂、石和其它散料应成堆,界限清楚,不得 混杂。 2.5.2 砂、石和其它散料应随用随清,不留料底。水泥和其它易飞扬细颗粒 建筑材料应密闭存放或采取覆盖等措施。施工现场剩余料具和容器要及时回收, 堆放整齐,并及时清理。 2.5.3 节约用水、用电,杜绝长流水和长明灯。 2.5.4 施工现场内的施工垃圾,应及时分捡,有使用价值的应回收、利用, 废料应及时清运出场。 2.5.5 材料到现场后由现场工程管理人员、监理工程师等有关人员对材料进 行验收,出具验收报告,并按国家规定抽取样品现场封样,由监理单位送试验室 检测。 2.6.行政卫生管理 2.6.1 统一规划施工现场内临时办公区域,建造临时办公楼,并配齐水电、 卫生设施,设专人负责清洁卫生。做到办公区域无污物和污水。 2.6.2 施工现场设置密闭式垃圾站,施工垃圾、生活垃圾分类存放,集中堆 放,及时清运出场。

十、保卫和环保 1.环保方案及节水节能扬尘污染控制措施

1.1.本工程环境管理目标 1.1.1 废水:废水排放符合国家废水排放标准。 1.1.2 噪声:现场噪声排放达标。 1.1.3 扬尘:现场目测无扬尘、运输无遗洒。 1.1.4 废弃物:场内废弃物统一集中管理,生产、生活和有毒有害废弃物实 现分类存放管理。 1.1.5 易燃、易爆品和油品、化学品:避免易燃、易爆品发生火灾爆炸,油 品和化学品的泄漏。 1.1.6 光污染:施工现场夜间无光污染。 1.1.7 能源、资源:节约能源,降低材料消耗,提高回收利用率,保护环境。 1.1.8 组织机构所有人员(环境顾问除外)均由项目部各部门相关人员组成。 1.2.环境意识培训保证措施 1.2.1 培训方向 提高项目部全体人员的环境意识,提高关键岗位人员的工作技能,明确其工 作质量对环境造成的影响,提高各级管理人员环境管理能力。 1.2.2 培训内容 对全体员工进行环境方针、环境目标、环境意识和培训岗位职责的培训;对 各级管理人员进行法律、法规、环境管理手册、程序文件、目标和指标、管理方 案、运行标准和其它要求和培训;对环境管理体系内审员进行有关环境管理体系 审核的培训;对监测人员进行监测方法和实验操作培训;对关键岗位人员进行相 关程序文件和作业指导书的培训,包括应急准备与响应要求的作用和职责(如对 库房保管员的培训);对材料采购人员进行材料环保要求培训;对劳务供方人员 进行环境要求的培训。对新员工进行环境意识的培训;其它与环境有关培训。 1.2.3 培训计划 根据我方的培训计划安排人员进行培训;定期对职工进行环保知识考核并存 档。 1.3.环境保护管理措施 1.3.1 大气污染控制措施 1.3.1.1 扬尘控制措施

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基础结构施工前,对现场道路进行硬化处理,临时未硬化的用草垫铺路;材 料、模板存放区平整夯实,局部场地进行绿化美化。

成立专职的场容清洁队,配备专用清洁设备,每日洒水保洁,对运送至现场 或由现场运走的运载物进行喷水洒水或进行覆盖,每天定时清洁工地附近通道; 施工现场出入口设置冲洗设施,采用车辆清洗水回用处理装置,清洁每一辆离开 工地的车辆,以免污染市内环境。

砂根据现场平面布置图装卸散状物料,并采取降尘措施; 运输车辆出施工现场前要将车轮、槽帮等冲洗干净;做好对司机的宣传工作, 并签订防止遗洒责任书。 遇有四级以上天气不得进行土方工程施工;与区市容部门签订包保责任书, 请市容环卫部门给予监督检查。 1.3.1.2 汽车尾气污染控制措施 减少使用污染排放高的各类车辆,施工机械、车辆要进行日常维护、维修及 年检,使尾气排放符合环保要求;要求员工选用方便的公共交通工具,短距离步 行或骑自行车。 1.3.2 水污染控制措施 1.3.2.1 施工现场污水控制措施 运输车辆清洗处设沉降池,废水经二次沉淀后循环使用、用于洒水降尘或排 入市政污水管道。 施工现场按标准设置排水沟,排水沟在场区边界处设置沉淀池,施工污水、 雨水通过沉淀后用于洒水降尘或排入市政管道。 随时使用沉降池使现场排水的明渠和沟渠没有污泥、泥土等;泥浆、废水、 污水等在未处理或未达标前,不得流入或排入市政排水管网;定期检查污水排放 情况,不得超过市规定的排放标准。 使用施工机械时,须防止漏油现象,如有漏油现象要及时维修。 1.3.3 施工噪声污染控制措施 1.3.3.1 机械设备噪声控制措施 采取合理安排施工现场、封闭、降噪围帘、限时等措施,减轻噪声对周围环 境的影响;进入现场的挖土机、汽车不准鸣笛,夜间用灯光控制信号,现场大门 处基槽坡道入口处,设置“不准鸣笛”的明显标志。 1.3.3.2 人为噪声控制措施

承担夜间材料运输的车辆,进入施工现场严禁鸣笛;提倡文明施工,加强人 为噪声的控制;尽量减少人为的大声喧哗,增强全体施工人员的防噪声的自觉意 识。

1.3.4.3 当车辆通过噪声敏感区时,限制车辆的车速。 1.3.4.4 成立噪声污染综合治理小组 与业主、监理共同成立噪声污染综合治理小组做好宣传保障工作。 1.3.4 防止施工现场夜间光污染 现场照明灯具配备定向式可拆除灯罩,使用前应调整照射角,避免光污染; 电焊施工时,采用围挡遮住射向场外一侧的弧光。 1..3.5 土壤污染控制措施 回收废弃电池;少用塑料袋、一次性发泡塑料饭盒;不滥用使土壤板结的化 学用品;道路硬化前,在土壤面层上设置隔离层;不随意取土破坏原有的植被。 1..3.6 节约能源 制定节水节电措施,选用节水器具、设备;杜绝用水设备跑、冒、滴、漏。 污废水资源化:污、废水经沉淀、中和处理;名片、贺卡及办公用纸利用再生纸; 逐步推行无纸化办公;选用可回收、简包装的绿色办公用品。减少一次性物品的 使用量;设置分类垃圾箱,定期回收废纸、报纸,实现资源再利用;对可用电脑 数据传输的信息,尽量使用电子媒介传递。 1.3.17 内业管理 工程在开工前按规定到当地建设行政主管部门及环保部门办理相关手续;针 对各分项工程编制有针对性的环保方案,绘制环保平面示意图,在图中标明用地 范围、建筑物位置、生活区、主要污染源位置及噪声监测点位置。 项目经理部定期组织环保工作的自我检查,并将检查出的问题及解决的方 法、期限进行详细的记录;项目经理部管理人员定期进行环保教育,使每个管理 人员在思想上树立环保意识,加强环保观念,并进行环保知识的考核。 1.4.信息保证措施 建立环境保护的信息保证体系,由信息纲目的编制,信息网的建立,信息的 收集,环境保护状况与事故的报告和统计,信息的分析、处置和应用,信息档案 管理等 6 项内容组成;收集的环境保护信息包括:文件信息、标准信息、管理信 息、技术信息、环境保护状况信息和事故信息等。 1.5.宣传保证措施

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实施传统的宣传活动:环境保护标语,环境保护标志,环境保护警示牌,环 境保护宣传墙报,环境保护竞赛活动,环境保护演讲比赛等。

1.6.专家顾问保证措施 聘请专业环保人士,对施工环境保护管理工作进行独立监督指导,从而达到 环境保护管理工作由被动变主动的目的。 1.7.环境氛围评价 采用环境气氛分析表,衡量施工现场环境管理状况,发扬优点,改进不足。 2.治安保卫管理 为保证本工程的顺利进行,现场秩序、人员、物资的正常运转,我方将健全 保卫体系,落实项目和施工现场的保卫责任制: 2.1.治安保卫工作目标 2.1.1 确保施工现场不发生“重、特大火灾事故”,不发生爆炸、投毒、恐 怖和暴力等恶性案件;力保工程建设不发生重大交通事故。 2.1.2 力保施工现场不发生重、特大盗窃、抢劫、诈骗和破坏等刑事案件。 2.1.3 强化安全生产管理,通过组织落实,责任到人,定期检查。 2.1.4 作好人事管理,加强治安保卫教育,及时处理好单位之间、人员之间 的矛盾和纠纷,杜绝重大刑事案件。 2.1.5 加强对重点人员和各关键部位的检查管理,杜绝各类人为破坏事故的 发生。 2.1.6 落实成品保护责任制,杜绝重大成品保护损坏事故和设备、零部件丢 失事件的发生。 2.1.7 贯彻北京市施工现场治安保卫工作基本标准,把本项目工地创成北京 市安全文明工地和治安先进工地。 2.2.治安保卫工作的手段和措施 2.2.1 建立强有力的管理机构 2.2.1.1 施工现场治安管理体系图: 3.2.1.2 成立工程经理部治安保卫管理负责人为首和各施工单位治安保卫 管理负责人参加的“治安保卫管理领导小组”,其职责是: 确定现场治安保卫工作总体方案;审批现场保安部制订的治安保卫工作方 案;协调各施工单位间的治安保卫关系;制定特殊情况下的加强安全保卫措施, 有紧急事故发生时的应急预案;组织保安人员进行特殊时期安全保卫工作的演

习。 3.2.1.3 项目经理部抽调素质水平高、责任心强的保卫干部,组建现场治安

巡查小组,其主要职责为:在现场治安保卫管理领导小组的领导下,全面负责项 目工地的治安保卫工作;制订并组织实施专项治安保卫方案;组织现场门卫管理 和现场组织值勤工作;组织职工群防,建立工地群众治安管理体系;组织成品保 护工作;管理保安队伍;与当地公安部门联络,开展社会联防工作。

3.2.2 配置必要的设施和配备高水平的保安队伍 聘用实力强、有较好信誉及管理水平的保安公司及成品保护管理单位进入现 场,主要从事现场保安及成品保护工作。 3.3.严格门卫管理 3.3.1 按照北京市施工现场管理标准和我方的 CI 管理统一要求,设置标准 化围墙和大门,由项目保卫干部和保安公司值勤人员昼夜值班,实行封闭式管理。 3.3.2 所有施工人员进入施工现场,必须佩带保卫部统一印制的出入证。出 入证设置条形码,每天人员进出须刷卡,加强人员管理。 3.3.3 外来人员进入现场应持有相应证件,并填写“会客单”,并从门卫处 借带安全帽,方准入内。其离场时,应将接待人签字的“会客单”和安全帽交还 门卫。 3.3.4 外来车辆进场必须出示有关证件,并办理入场证。 3.3.5 物资出场应有物资管理部门签发的出门证。特殊、危险物品要由保卫 部门监护出场。 3.4.严格施工人员的审查与管理 3.4.1 施工队伍进场前将其所有施工人员的名单报至保卫部。外地务工人员 还应附有身份证、治安证、劳务证的复印件。保卫部对所有有关证件进行审查。 3.4.2 施工人员进入施工现场必须无条件地遵守现场治安保卫管理制度,听 从保卫人员的指挥与管理。要求施工队伍中,每 50 人推选一名治安员,负责管 理本队组的治安管理。治安员受保卫部职工群防组的指挥和管理。 3.5.签订治安保卫责任书 在本工程施工的全过程中,坚持贯彻“谁负责施工,谁负责治安保卫”的原 则,保卫部代表项目经理部,负责组织与各进入施工现场的各分包队伍签订“治 安保卫责任书”。在该责任书中明确治安管理目标、责任范围和具体治安责任。 保卫部定期(每季度)检查责任书的执行情况,发现问题及时处理。

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3.6.开展治安教育培训 现场保安部每月组织一次治安教育培训,培训对象主要为各分包队伍的保卫 负责人和治安员。及时宣传北京市有关治安保卫管理要求,部署下一阶段的治安 保卫工作。 3.7、开展治安教育培训 保卫部每季度组织一次治安检查,以及时发现管理漏洞和薄弱环节,不断强 化治安管理。 3.8.坚持现场日夜巡逻制度 每日安排足够的保安力量,进行昼夜巡视检查,以及时发现并处理各种违纪 现象,及时发现制止偷盗行为,确保建设物资及工程的安全。 3.9.开展社会联防 与公安、环保、环卫等部门组建联防小组,办公点设在项目工地,以提高现 场综合治理能力和及时解决施工与地方的各项有关工作的交叉和矛盾,开创企业 与政府共建文明工地的新局面。 3.10.实施必要的奖罚的制度 3.10.1 在施工全过程中,由保卫部组织针对定期检查的结果进行分析,对 于治安保卫工作成绩突出的单位和个人给予奖励;对于问题多的单位或个人给予 处罚。 3.10.2 对于在日常管理中的各种违纪、违章问题给予必要的处罚,严重的 提交公安部门处理。 十一、雨季施工技术措施 1.雨季施工的总体原则 以先进的措施保证施工顺利进行,保证质量目标和整体施工部署的实现。面 对雨季施工,本公司各级领导本着思想重视、预防为主、部署到位、运行有效的 指导思想,认真组织雨季施工工作,杜绝雨季施工造成基坑安全、质量、消防、 环保、卫生等事故的发生。 2.雨季施工的施工部署 2.1.成立以项目经理为第一责任人的施工现场雨季施工领导小组,主要由工 程、技术、材料、质量、安全等人员组成。 2.2.雨季施工领导小组及组织系统要保证雨季施工信息传递畅通,掌握气象 及现场预防措施等资料,确保发生紧急情况时信息传递畅通及时。

2.3.雨施领导小组及组织系统要做好处理事故和紧急情况的准备,制定应急 预案,分工明确,职责到人,保证能够及时有效地实施,将损失减到最小程度, 并迅速上报相关部分。

2.4.对施工现场人员进行雨季思想教育,做到思想重视,措施得当。把雨季 施工的准备和实施做到认真、扎实,真正解决问题有备无患。

2.5.成立现场抢救突击队,及时解决处理雨施期间突发事件及紧急情况,做 到人员落实,责任明确,动作迅速,措施得力,坚持主动控制、预防为主,全面 安排好雨季施工工作。

2.6.将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应、应急抢险等具体职责落 实到主控及相关部门,并明确责任人。 3.雨季施工的准备

3.1.技术准备 3.1.1 由于本工程跨雨季施工,雨季到来前编制雨季施工方案,并向项目部 和各分包单位有关人员交底。针对雨季施工的特点,技术部门提前计划,进行施 工现场布置和水电线路布置。并协助其他部门做好人力物质方面的准备工作,加 强收听、收看气象预报工作,及时掌握气象情况,便于采取措施做好防风雨,防 雷暴工作。 3.1.2 各分项工程前必须进行安全、技术交底工作。 3.2.现场准备 3.2.1 现场基坑四周须总包进场后进行硬化并设置施工道路,能满足应急车 辆的行走要求,同时满足消防要求。出土口设置洗车池。 3.2.2 现场的办公室、各操作棚、电闸箱库房等地面均高于室外地面 300m, 其四周围不得有积水,刚盖好的暂设在第一次降雨时,应进行一次漏雨检查,发 现漏雨处及时修补。 3.2.3 地面要高出周围地面 300mm,库房周围不得存水。 3.2.4 现场的水准点、轴线控制桩,必须选好地点,埋设坚实,并做好防压, 防撞等保护工作。 3.2.5 各类消防器材要在雨施前进行检查维修,应有防雨防潮措施,避免器 材失效,地下消火栓井口要高出地面 10cm,防止灌水。 3.3.材料准备: 由公司统一配备,需要时及时进场。

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3.4.机械准备: 突发性暴雨应急抢险时现场留置 2 台以上挖掘机,5 辆以上自卸卡车。 4.雨季施工的具体措施方案 雨季施工期间,要随时掌握气象情况,事先了解气象预报,确保作业安全。 大风、大雨后必须进行检查,做出记录,经施工负责人确认后方可进行施工作业。 4.1.现场排水 4.1.1 场地平整后形成场区高低错落,沿基坑设置流水槽。周圈道路外高里 低,雨水顺路面排入雨水井中,经雨水管线排入市政管网。 4.1.2 雨水流入排水明沟或雨水井内。确保施工工地的现在排水系统没有受 到干扰,使得从高处流入基槽方向的任何地面水均被截住并安全地排出工地之 外。 4.1.3 在基坑四周围用土堆成 300mm 高挡水堰,防止坑上的雨水流入坑内。 雨水较大时配水泵抽水至基坑外临近雨水井内。 4.1.4 土方运到槽底,未能及时夯实前如遇有大雨时,用塑料布覆盖,雨后 严禁上人。 4.2.土方施工 4.2.1 项目部应加强雨季施工的安全检查,发现槽内有积水,边坡有裂缝、 坍塌隐患及有流水不断时,应立即采取加固措施或及时调运机械在边坡根部回填 土方,在排除隐患后,经检查确认无安全问题后,方可继续施工,在此期间停止 作业。 4.2.2 在汽车上下运输坡道处预备碎砖、炉渣等防滑、防陷材料,以备随时 使用。 4.2.3 卸土场同样做好排水系统,且在堆存的过程中使土壤达到一定的密实 度,避免陷车,以利连续生产。 4.2.4 汽车在运土中应注意雨季行车特点,保证雨刷、灯光、制动设备完好; 雨天行驶严禁滑行,汽车之间应保持一定距离;根据路面情况采取排档控制速度; 不能急刹车,防止侧滑;通过积水道路,要避让行人和慢行车;夜间行驶要注意 变换灯光,不要冒失行车,以防事故发生。 4.2.5 施工现场机械行走路线,其表面应有横向排水坡度,表面可铺垫碎砖、 砂石等防滑材料,必要时可加高、加固路基。机械沿槽边行驶,与槽边尽量保持 为槽深 1 倍的安全距离。

4.2.6 不得在可能造成塌土而危害公众或财产安全的地方堆土。

4.2.7 采用的施工方法应尽量减小工地上裸露土壤的面积,在完成土方工程

之后应紧接着进行表面保护和排水工程。

4.2.8 如果不能避免形成临时性的裸露土地表面,应当用护板保护这些表

面,而且护板要牢牢固定以防风吹。

4.2.9 监视天气预报以警惕大雨,并在持久下雨期间经常检查现场以确保所

有开挖和填筑斜坡在雨水下是安全的。

表 9-1

(1)拟投入的主要施工机械设备表

机械

用于

序或 号 设备名

型号 规格

数 国别 制造 额定 生产 施 备注

量 产地 年份 功率(kw) 能力 工部

日立

1 挖土机

5 台 日本 2019 162

EX300-3

土方 挖运

卡特

2 挖土机

3 台 日本 2009 206

330B

土方 挖运

3 装载机 50 型 4 台 中国 2019

平整

自卸

40

4

斯太尔

捷克 2019 210

汽车

5 洒水车

2 辆 中国

土方 运输 现场 洒水

6 压路机 20t 2 台 中国

夯实

7 推土机 180 型 4 台 江苏

平整

8 全站仪 NTS502 1 台 南京 9 水平仪 DZS3-1 2 台 中国

测量

标高 测量

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表 9-2 (2)劳动力计划表

工种

电工 4 人

装载车 4人

司机

挖掘机 8人

司机

运输车 司机

40 人

压路机 2人

司机

推土机 4人

司机

放线工 4 人

其他人 员

20 人

按工程施工阶段投入劳动力情况

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